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2011年6月 4日 (土)

袖森走行後のタイヤDIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC BL3FWマツダスピードアクセラ

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4月に新品装着したダンロップ DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 225/40R18 タイヤ。
5/8の袖森フェスティバルの後、前後の減りが随分と違っているので、ローテーションすることにした。

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写真左がリア、写真右がフロントである。
20分x3のサーキット走行後の状態。(袖ヶ浦FRW)
当然だが、フロントタイヤの減りが明らかだ。タイヤの両サイド部分の剛性は高いようで、それほどの差はない。
差があるのはセンター部のグルーブラインの辺りで、横方向に削られたように減っている。
リアタイヤは、やや削られたような形跡はあるものの、ほとんど新品状態から変化なし。
コーナリングフォースと強力な駆動力を担うフロントタイヤは、やはり負担が重いようである。
タイヤが減るのは構わないのだが、こんなに差があるようでは、こまめに面倒をみてやらないといけない。

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