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2011年8月15日 (月)

さようならMSアクセラ

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このブログ上では突然ではあるが、このクルマとお別れすることになった。
この数ヶ月、我が将軍と議論を重ねて、ようやくたどり着いた結論。

「今、動かねば後悔する」
ダウンサイジングというキーワード。どうしても迎合できそうにない。
もちろんこのMSアクセラも、その類とは無縁ではあるが、
これから先もクルマに官能性を求めるのであれば、今動くべき。
その自分の勘を信じて進むことにした。

あ、ただ、我が将軍は、私の決断などどうでもいいようだ。
彼女からの要請はただ1つ。
「ペダルを2つにしてくれれば、その他はどうでもいいから好きにして」
「はい。ペダルが2つならいいのですね。わかりました」
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ま、要するにこれ。これが将軍には問題だったわけで。


もちろん、決して退化はしない。
上へ、前へ進むのみ。

※ナビ一式、後席モニタ2つ分、ETCユニット、その他配線の外し。
 この屋根付き車庫とはいえ、この炎天下、かなりの辛さであった・・・

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MSアクセラ」カテゴリの記事

コメント

タクマロンさん。どもども
はは。2ペダルには懐疑的なようで(笑)

21日に乗り換えなので、披露目は近いです。
ちなみに、これからは富士のストレートでも歯がゆい思いをせずに済みます。
できたら、さっそく9月には走行会行きましょう。

投稿: シホインド | 2011年8月18日 (木) 09時28分

なになに?
そんな計画が進行してたんですね~。

MSアクセラも他にはないパッケージで
ちょっともったいない気もしますが。
う~ん、2ペダルねぇ…


それはまた新たな楽しみがありそうですね。
まぁ
お披露目楽しみにしています!

投稿: タクマロン | 2011年8月17日 (水) 19時44分

トン汁さん
ブログを観ていただいているようで、ありがとうございます。
同じマツダスピードアクセラに乗っている方、興味がある方に参考にしていただけているのなら嬉しいです。

やはりサーキット走行をする中で、色々な刺激を受けたことが大きいのと、どうも自分の中にテクノロジーコンシャスな部分と、懐古主義の両面があるようで、今回はそういう選択をすることになります。

がっかりさせてしまうかもしれませんが、近日中にまたこの場で発表したいと思っています。

投稿: シホインド | 2011年8月15日 (月) 18時51分

初めまして、トン汁です。
自分も現行MSアクセラに乗っています。

失礼ながら、今まではブログを観覧するだけでしたが、さすがにこの記事には驚きました。

MSアクセラ、手放してしまうのですか…。
同じMSアクセラ乗りとして、とても寂しいです。

投稿: トン汁 | 2011年8月15日 (月) 18時29分

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