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2013年11月

2013年11月17日 (日)

早朝の箱根ターンパイク ゴルフ5 R32で

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休日の早朝、起きるや否や思い立って紅葉の箱根を走りたくなり、朝食も食べずに出発しました。さっさと箱根へ乗り込んで午前中で帰ってこようという計画です。
小田原厚木道路の平塚PAで朝食後、ターンパイクへ乗り入れます。

8時前に早川料金所を通過。まだ空いています。御所の入駐車場まで上がると、朝練をしている方々と遭遇しました。これもいつもの光景です。途中で景色を観たりしながら、大観山まで上がると、果たしてクルマ好きで賑わってしました。この日はモーガンのスリーホイーラが来ていて、珍しそうに人垣ができたりしていました。本格的な走り系のクルマはもう少し早い時間に集っているのでしょう。8時も過ぎるとどちらかというとゆったりモードのビューラウンジといった趣でした。

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この日は富士山がきれいにみえました。写真は芦ノ湖スカイライン途中の展望台から。

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ターンパイク、ビューラウンジ横の下り方面入口では、臨時の料金所が設置されていました。まぁ何のためかは言わずもがなですね。

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芦ノ湖スカイライン~箱根スカイライン~長尾峠と継いで、御殿場ICから帰ってきました。11時前には南町田のグランベリーモールに入庫していましたから、計画通り快適な休日の過ごし方となりました。

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2013年11月10日 (日)

丹沢 高取山登山 ゴルフ5 R32で

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丹沢山系の高取山(仏果山のとなり)に登山してきました。
標高は705mとたいしたことはないのですが、登山口の標高が200m弱なので、標高差は500mほどあり、それなりの体力を要求される行程です。

横浜の自宅からは東名~圏央道~愛川ICと継いで1時間くらいで着くので、とてもアクセスは容易でした。愛川ふれあいの村の第2駐車場にクルマを停め、高取山登山口から登山開始です。

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ガイドブックによれば、1時間15分で500mの標高差を登ることになっています。お手軽登山かと思っていたのですが、意外にもスタートから結構ハードな勾配が続きます。ただ、写真のように登山道のほとんどに階段が設置されており、登りやすい道が続きます。

地元の小学生もたくさんいて、人気のある山のようです。どうやら神奈川の高尾山といった趣です。

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山頂からの愛川町と、遠くは相模原~多摩ニュータウンの街並み。
チビずも頑張って登りました。山頂までは休憩も入れて約2時間強かかりました。


ランチは愛川町の、「ほっぺ&コニタンのパン工房」を訪れました。
サンドイッチやピッツァ、パンもフルコース的に店内でオーダーして、ドリンクバーやデザートも満喫し、とても安く大満足のランチでした。

行程:9:25高取山登山口~11:10山頂~11:35下山開始~12:40登山口帰着

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