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2014年5月25日 (日)

2号機購入まで その4 ゴルフ5 R32と?

前回の続きです。

国産車の候補で最後に残ったのがRX-8です。
そもそもこのブログをはじめたのは、アクセラ23SからMT車に乗り換えるエピソードからスタートしています。その際の最有力候補がRX-8でありました。
※参照 過去の記事
マツダスピードアクセラを選んだ理由1
http://obi-wan-kenobi.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/post-5a38.html
「マツダスピードアクセラを選んだ理由4 完結編」
http://obi-wan-kenobi.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/4-ff27.html

このときのファーストインプレッションは、私の中でいつまでも強烈な印象をもたらしており、MSアクセラ→ゴルフR32(x2台)という遍歴を経てもなお、このクルマに対する一種憧れのようなものが生き続けていました。従って、今回のクルマ選びは、RX-8を超える存在があるのではないか?というところがハイライトであったと言えます。
ただし、過去のクルマ選びでは自らの固定概念やそのときの状況から、視点を狭めた選択をしていた反省もあります。一般に言われるライバルというような概念は持たず、とにかく直感的に乗ってみたいというクルマを自由に選んだ結果が、BMW 135iと、マツダ RX-8という結果になりました。

135iは、3リッターのツインターボエンジンをコンパクトなボディに押し込んで、300ps超のパワーを後輪で受け止めるという隠れたモンスターマシンです。速さという点ではRX-8は全く敵わないでしょう。BMWのクルマですから操縦性は抜群だと思いますが、ネックになるのが車重で、1600kg近くもあります。どちらかというとR32と重複する部分多く、パワーで持ち上げる特性だと言えます。確かに魅力的ではあるのですが、R32と同じ特性を求める必要はないのではなかろうか、と感じました。

また、今回はスポーツカーということもあり、ボディカラーにもこだわりがありました。趣味のクルマなので、できるだけビビットな色をという気持ちです。1台目のR32のディープブルーパールエフェクトが素晴らしい発色性を持っていたので、できれば今回もブルーを選びたいという気持ちがありました。BMWはM3のような特殊なモデルを除いてモノトーン系か暗めのカラーが多いようです。135iも例に漏れないようです。実際のところ、高級輸入車は目立たずに乗るというニーズが多いのは理解できます。(笑)
対してRX-8ですが、2008年のマイナーチェンジ後は、青系及び赤系のきれいな色味がそろっていました。スポーツカーには明るいカラーが似合うと思います。

最後にデザインですが、1シリーズクーペは非常にボクシーなスタイルで独特のものがあります。もちろん好みの問題ではありますが、スポーツカースタイリングとしてみるとRX-8を推す心が強かったかもしれません。

RX-8は言わずと知れたロータリーエンジンを搭載した最後のモデルです。ロータリーエンジンは、マツダというどちらかといえば小規模な自動車メーカーが、いつか花開く技術と信じて地道に改良を重ねてきた技術でしたが、レシプロエンジンの進化に抗しきれず、止む無く生産中止に追い込まれてしまいました。ロータリーの利点は語り尽くされているでしょうからここでは詳しく触れませんが、やはり低い重心と軽量であること、9000rpm近くまで吹け上がり、とにかく高回転でパワーを絞り出すというスポーツエンジンらしい特性にあると考えます。スポーツカーのエンジンとしての最適解はロータリーにこそあると信じて、量産を止めなかったマツダという会社の思想に対して敬意を払わずにはいられません。

そうした経緯から産み出されたRX-8を2号機に選びました。

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コメント

タクマロン殿

はい。こういう結末でございました。

現物は既に手元に来ていて少し乗りましたが、やはりいいですね、スポーツカーは。
時間がなくて写真も満足に撮れていませんで。。

投稿: シホインド | 2014年5月29日 (木) 23時31分

なるほど、そういう結末でしたか~。
ちょっと予想外でした、が言われてみると当然の帰結ですかね。
これからはどちらに手をかけるか悩ましい生活のスタートかと・・・
でも楽しめるときに楽しんでおくのが一番だと思います。
お披露目楽しみにしています。

投稿: タクマロン | 2014年5月29日 (木) 01時08分

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投稿: Johnb901 | 2014年5月28日 (水) 18時24分

まん様

ありがとうございます。
またマツダに戻ってきました。
やはりマツダはそこにいた。という感じです。

家族4人で乗ることを考えなければ、私もロードスターを選択したかもしれません。
また、いろいろウダウダと書きましたが、もっと直感的に選んだほうが楽しいのかもしれませんね。どうも理屈っぽくていけません。

引き続きよろしくどうぞ。

投稿: シホインド | 2014年5月26日 (月) 22時41分

シホインド様

2号機確定おめでとうございます。
今後のインプレッション楽しみにして
おります。
きちんと整理された車に対する考え方に
敬服いたします。

エコカー全盛の国産車、現行車両でスポーツカーの
選択肢があまりに少ないこと、寂しい限りです。

まん


投稿: まん | 2014年5月26日 (月) 09時17分

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